「Sport」モードでは、アクセレーションが鋭く変化し、パワーステアリングもかなり重めのエンジン回転数感応型に変わる。
山岳路や高速道、サーキットなどでの走行に重点を置いたスポーティなセッティングで、これが同じ車かと戸惑うほどの変貌を遂げる。
使用エンジン回転数が上がって、トルクの美味しいところを積極的に使うようになる。
ターボ過給の立ち上がりが早くなり、高回転側の吹け上がりも鋭くなるなどスパルタンな性格に変わるのだ。
おそらくカタログスペックの170馬力（4800～6450RPM）は「Sport」モードにして初めて叩き出されるものであろう。
